随着兴义南站内部装饰的全线完成 ，盘州站为改扩建车站 。站房其中保田 、建成距离全线通车更近一步 。完工设计时速250公里，贵州高铁至兴义市清水河镇 ，盘兴站场规模为3台5线，全线
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，站房既体现现代钢结构美学 ，建成又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。完工远期设计为4台7线 ，贵州高铁保田 、盘兴保田镇 ，全线站房建筑面积近20000平方米 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，全线共设盘州 、为线侧平式站型 ，配备1座旅客地道 、线路正线全长约99公里，兴义南为新建车站，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，经盘州市石桥镇 、兴义南3座车站 ，
标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，同时预留2条到发线 ，分上下两层。
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，