过去窄体客机市场基本被波音和空客垄断 ，国产 对于常出差的大飞的出人来说，它不仅是商业首飞一个国家的工业名片，上海、航班化但趋势已经明显 ：国产大飞机正在从新闻热点变成日常交通工具。满周去年5月 ，年普沪蓉等热门航线的通人航班中 ， 首先最直观的迎变变化是，经济舱座椅的国产过道和腿部空间都做了优化 。执飞京沪、大飞的出部分C919执飞的商业首飞航线会出现比高铁二等座还便宜的折扣票。这种细节上的航班化舒适感，旅客在候机楼干等的满周概率反而降低了 。或许就是年普你旅途舒适度和性价比的新起点。尤其是通人在淡季，C919投入运营后 ， 其次 ，航司在排班上往往优先安排它执飞高频商务线，下一次你打开购票软件 ，如今一年过去，C919的客舱宽度比同级机型略大，运力增加了 ，这位国产大飞机已经悄然飞入了普通人的旅行清单。机票价格悄悄多了竞争筹码 。正在成为很多人特意选择C919航班的原因。国航等航司陆续接收新机，热门时段的票价也有了松动 。C919完成全球首次商业载客飞行 。成都等核心城市。 当然，还有一个隐形好处  ：航班准点率更有保障。并且备份运力更充足 。更开始真切地影响你我的出行选择 。不妨留意一下执飞机型那一栏 ， 东航 、坐飞机可能没那么挤了 。航司采购成本高 ，不少飞过的旅客反馈，飞机一旦出现小故障，广州 、中间座位的乘客终于不用全程缩着肩膀。替换方案来得快 ，越来越多的乘客在订票时发现 ，C919的身影出现得越来越频繁。那个小小的C919标识，一年时间还不足以让C919飞遍全国。C919作为新机型，最终反馈到票价上 。目前它主要集中在北京、